四平高壓耐腐蝕泵價(jià)格

凝結(jié)水泵電機(jī)均存在設(shè)計(jì)缺陷，其驅(qū)動(dòng)端補(bǔ)充油脂的加油管在連接對(duì)輪的泵殼內(nèi)部，長(zhǎng)度過(guò)短。在對(duì)該電機(jī)定期加注潤(rùn)滑脂時(shí)，工作人員距離高速旋轉(zhuǎn)的對(duì)輪距離過(guò)近，存在很大安全隱患。耐腐蝕泵價(jià)格基于此，該公司設(shè)備管理部汽機(jī)專業(yè)人員經(jīng)反復(fù)研討，大膽嘗試對(duì)加油管進(jìn)行“手術(shù)”改造：他們制作了專用的加油平臺(tái)，在原加油管基礎(chǔ)上進(jìn)行了延伸和加長(zhǎng)，這樣在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，增加了工作人員與電機(jī)旋轉(zhuǎn)對(duì)輪之間的安全距離。高壓耐腐蝕泵改造后，由責(zé)任專業(yè)班組針對(duì)凝結(jié)水泵電機(jī)補(bǔ)充油脂的定期工作制作了加油作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)卡，規(guī)范了工作標(biāo)準(zhǔn)。

凝結(jié)水泵是立式筒袋型雙層殼體結(jié)構(gòu)，首輪為單吸或雙吸形式，次級(jí)葉輪與末級(jí)葉輪通用，為單吸形式。耐腐蝕泵價(jià)格首級(jí)殼為碗形殼或螺旋殼，次級(jí)、末級(jí)殼為碗形殼；泵軸設(shè)有多處徑向支承，泵轉(zhuǎn)子軸向負(fù)荷可由泵本身推力軸承承受，也可由電機(jī)承受；軸封可以為填料密封或機(jī)械密封，泵轉(zhuǎn)子軸系含兩根軸，軸間聯(lián)接為卡環(huán)筒式聯(lián)軸器，泵機(jī)聯(lián)接為彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器聯(lián)接。高壓耐腐蝕泵吸入與吐出接口分別位于泵筒體和吐出座上，并呈180°水平布置。

宜盡量采用除污器，避免采用管道過(guò)濾器，因過(guò)濾器阻力過(guò)大造成的運(yùn)行故障時(shí)有發(fā)生。雖然除污器的ζ= 4～6, 管道過(guò)濾器的ζ= 1.5～3（這些數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確,都應(yīng)與濾孔直徑和濾網(wǎng)目數(shù)有關(guān)）。但除污器有條件設(shè)置在母管上,且可以多個(gè)并聯(lián)配置。耐腐蝕泵價(jià)格止回閥種類很多，選用時(shí)應(yīng)具體了解其阻力特性。尤其是有的所謂"緩閉消聲止回閥"，阻力很大。因阻力過(guò)大造成的運(yùn)行故障，也時(shí)有發(fā)生。采暖空調(diào)水系統(tǒng)循環(huán)水泵的揚(yáng)程一般不會(huì)大于50m，停泵瞬間進(jìn)出口的壓差不致形成嚴(yán)重水擊，無(wú)需選用功能復(fù)雜但阻力很大的止回閥。高壓耐腐蝕泵任何配置于空調(diào)或采暖系統(tǒng)上的構(gòu)件，都應(yīng)取得阻力特性數(shù)據(jù)。無(wú)量綱局部阻力系數(shù)、流量系數(shù)KVS或額定流量下的阻力值。

蝸殼軸向剖分中開(kāi)式結(jié)構(gòu)的泵芯，其蝸殼確保了泵功能曲線平整，在較寬的流量范圍內(nèi)具有率。高壓耐腐蝕泵價(jià)格蝸殼的存在，大大減少了壓力脈動(dòng);蝸殼上下兩半對(duì)稱，裝拆方便，可以確保一切部件的同心度。首級(jí)葉輪選用雙吸葉輪，其他葉輪背靠背相對(duì)裝置，泵在任何工況下運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)作的軸向力自相平衡，不需要選用易于發(fā)作毛病的平衡裝置(如平衡盤或平衡鼓)，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)作的弱小不平衡軸向力由推力軸承承擔(dān)，因此有較高的安全系數(shù)。耐腐蝕泵價(jià)格蝸殼選用對(duì)稱規(guī)劃，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)作的徑向力也得以主動(dòng)平衡。該泵缺點(diǎn)是流道復(fù)雜，流動(dòng)過(guò)程中能量丟失較大，內(nèi)殼體鑄造難度高。